«Газпромнефть – Битумные материалы» – оператор битумного бизнеса «Газпром нефти» – первым среди российских производителей выпустил два млн тонн полимерно-битумных вяжущих*(ПБВ) с начала промышленного освоения этой продукции. Модифицированные битумы применяются при строительстве крупных дорожных объектов с высокой интенсивностью движения.

Начиная с 2011 года инновационные вяжущие производят на предприятиях «Газпром нефти» – Московском и Омском НПЗ, Рязанском заводе битумных материалов. В составе ПБВ – битум с добавлением специального пластификатора. Модифицированные вяжущие имеют повышенную сопротивляемость к деформации, улучшенные свойства в широком диапазоне температур. Это дает возможность повысить качество покрытия в условиях возрастающих транспортных нагрузок. Рецептуры ПБВ разрабатываются в Научно-исследовательском центре «Газпромнефть – Битумные материалы» в Рязани с учетом географического расположения региона и проектных нагрузок будущих трасс.

«Мы первыми в отрасли начали выводить ПБВ на рынок, подбирая наиболее эффективные рецептуры и гарантируя стабильно высокое качество. В 2020 году у нас был первый рекорд – мы выпустили миллионную тонну инновационных битумов. На это у нас ушло 8 лет. К отметке в два миллиона нам удалось прийти намного быстрее – менее чем за 3 года. Рекордного показателя мы достигли благодаря совершенствованию технологий производства, высокому качеству, развитию сервисного сопровождения в работе с потребителями, сети терминалов, оптимизации логистики. Такой подход также требует постоянного взаимодействия с экспертами дорожной отрасли. Мы комплексно подходим к партнерству, предлагая научную экспертизу, технологии и решения, которые позволят жителям страны по достоинству оценить качество дорог», - рассказал Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы».

Крупнейшими инфраструктурными проектами, при реализации которых применяли инновационные вяжущие «Газпромнефть – Битумные материалы», стали строительство магистралей М-11, М-12, Западного скоростного диаметра, реконструкция Невского проспекта в Санкт-Петербурге, КАД и ЦКАД, ремонт Тверской улицы в Москве, трассы «Сортавала» в Ленобласти и автодороги «Сургут – Салехард».

Справка:
Полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) применяют для строительства высокоскоростных автомобильных трасс и современных дорог с высокой интенсивностью движения. С каждым годом потребление ПБВ в России увеличивается и в 2022 в ряде регионов достигло отметки 20% от общего объема вяжущих.