На Рефтинской ГРЭС (Свердловская область, входит в «СГК») параллельно реализуют три крупных ремонтных проекта. Масштабные работы проходят на котле и турбоагрегате №7 энергоблока, на дымососе котла №2 энергоблока. Вложения «СГК» в ремонты составят 627 млн рублей. #новости_энергетики #энергетика

В турбинном отделении №7 блока продолжаются работы по диагностике турбоагрегата. Завершился ремонт цилиндров низкого давления. Ремонт роторов низкого и высокого давления выполнен на площадке Рефтинской ГРЭС специалистами подрядной организации «СибЭР».

В настоящий момент специалисты готовят роторы низкого давления турбоагрегата блока №7 к установке в цилиндры. В котельном отделении №7 блока в конвективной шахте котла выполнили установку теплоизоляционного слоя и подготовили к нанесению огнеупорного бетона. Вместе с этим смонтировали 10 балок для установки пакетов змеевиков конвективного пароперегревателя острого пара.

На котлоагрегате блока №2 специалисты «СибЭР» вскрыли дымососы и произвели выемку ходовой части. В потоке уходящего газа присутствуют твердые частицы золы размером от 1 до 3 мм. Такие частицы золы вместе с большой скоростью потока приводят к повреждению проточной части дымососа, особенно лопаточной части.

Газо-абразивный износ лопаток ухудшает работу всего дымососа. Из-за этого может ухудшаться вибрационное состояние напряжение и возможно образование трещин, приводящее к повреждению механизма в целом. Лопатки в составе с рабочими колесами, отработавшие ресурс 12 000 часов, а это примерно 500 дней, подлежат замене на новые.

Новые рабочие колеса с лопатками для ротора изготовлены на Алтайском машиностроительном заводе. Ремонтные работы на №2 и №7 блоках будут продолжаться до конца июля 2023 года. Большая часть средств — 430 млн рублей — потребуется на котлоагрегаты.

Проводимые ремонты позволяют крупнейшей станции не только нести высокую нагрузку и исполнять график отпуска электроэнергии, но и улучшать экологические показатели, увеличивать эффективность турбинного и котельного оборудования, снижая при этом объем расходуемого топлива.

Источник: sibgenco.online