Ростехнадзор информирует об авариях и несчастных случаях со смертельным исходом, произошедших с 10 октября по 2 декабря, по которым завершено расследование
09.10.2010 г. Ухта, ТПП «Лукойл-Ухтанефтегаз», ООО «Лукойл-Коми»РК. В результате разгерметизации межпромыслового нефтепровода УПСВ «Пашня» — ТХУ «Западный Тэбук» ПК 80 произошла утечка около 3-х кубометров нефтесодержащей жидкости.
Причины аварии — нарушение геометрических характеристик соединения при стыковке деталей, сквозное разрушение поперечного сварного шва, несоответствие строения поперечного сварного шва в зоне разрушения трубопроводов, нормам и правилам, применяемым при изготовлении изделий.
26.11.2010 Белгородская обл., г. Губкин, ОАО "Лебединский ГОК". При выполнении работ по наряду-заданию проходчик взял электровоз АРП-7 №5 и самостоятельно уехал в штрек "Южный", где из-за самопроизвольного движения электровоза вперед был прижат передней частью электровоза к вентиляционным дверям. Проходчик получил при этом смертельную травму.
Причины несчастного случая — неисправное техническое состояние электровоза АРП-7 неудовлетворительная организация работ по созданию безопасных условий труда при электровозной откатке, о тсутствие контроля за соблюдением и выполнением требований ОТ и ПБ при организации локомотивной откатки.
19.11.2010 Забайкальский край, пгт Шерловая Гора, ОАО Разрез «Харанорский». При подаче состава думпкаров к экскаватору под погрузку произошел наезд на помощника машиниста экскаватора, производившего зачистку габаритов железнодорожного пути.
Причины несчастного случая — отсутствие на переднем думпкаре светового сигнала, ослабление контроля со стороны должностных лиц предприятия за соблюдением правил и норм охраны труда, трудовой дисциплины.
22.11.2010 Республика Саха, г. Нерюнгри, участок «Угольный» «Восточно-Чульмаканского месторождения ООО СП «Эрэл». При перевозке бетонного подножника в ковше погрузчика СЕТ-650 заглох двигатель погрузчика, в результате машина покатился самопроизвольно вниз по кривой. Машинист прыгнул из кабины погрузчика и попал под ковш.
Причины несчастного случая -эксплуатация неисправных машин, механизмов, оборудования, неудовлетворительная организация производства работ, низкий уровнь осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности и качества выполнения ремонтных работ, нарушение работником трудового распорядка и дисциплины труда.
02.12.2010 г. Н. Тагил, ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат». При производстве ремонтных работ в углеподготовительном цехе произошел взрыв.
Причины аварии — неудовлетворительная организация работ при ремонте вертикального желоба молотковой дробилки №2, не был согласован порядок производства работ по ремонту вертикального желоба молотковой дробилки №2 дробильного отделения УПЦ с руководителем УПЦ, не в полном объёме обеспечен производственный контроль за организацией работ повышенной опасности руководителем УПЦ КХП и ЦРОО-3, выразившийся в отсутствии разработки организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасное проведение огневых работ в конкретных условиях дробильного отделения УПЦ.
Причины аварии — нарушение геометрических характеристик соединения при стыковке деталей, сквозное разрушение поперечного сварного шва, несоответствие строения поперечного сварного шва в зоне разрушения трубопроводов, нормам и правилам, применяемым при изготовлении изделий.
26.11.2010 Белгородская обл., г. Губкин, ОАО "Лебединский ГОК". При выполнении работ по наряду-заданию проходчик взял электровоз АРП-7 №5 и самостоятельно уехал в штрек "Южный", где из-за самопроизвольного движения электровоза вперед был прижат передней частью электровоза к вентиляционным дверям. Проходчик получил при этом смертельную травму.
Причины несчастного случая — неисправное техническое состояние электровоза АРП-7 неудовлетворительная организация работ по созданию безопасных условий труда при электровозной откатке, о тсутствие контроля за соблюдением и выполнением требований ОТ и ПБ при организации локомотивной откатки.
19.11.2010 Забайкальский край, пгт Шерловая Гора, ОАО Разрез «Харанорский». При подаче состава думпкаров к экскаватору под погрузку произошел наезд на помощника машиниста экскаватора, производившего зачистку габаритов железнодорожного пути.
Причины несчастного случая — отсутствие на переднем думпкаре светового сигнала, ослабление контроля со стороны должностных лиц предприятия за соблюдением правил и норм охраны труда, трудовой дисциплины.
22.11.2010 Республика Саха, г. Нерюнгри, участок «Угольный» «Восточно-Чульмаканского месторождения ООО СП «Эрэл». При перевозке бетонного подножника в ковше погрузчика СЕТ-650 заглох двигатель погрузчика, в результате машина покатился самопроизвольно вниз по кривой. Машинист прыгнул из кабины погрузчика и попал под ковш.
Причины несчастного случая -эксплуатация неисправных машин, механизмов, оборудования, неудовлетворительная организация производства работ, низкий уровнь осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности и качества выполнения ремонтных работ, нарушение работником трудового распорядка и дисциплины труда.
02.12.2010 г. Н. Тагил, ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат». При производстве ремонтных работ в углеподготовительном цехе произошел взрыв.
Причины аварии — неудовлетворительная организация работ при ремонте вертикального желоба молотковой дробилки №2, не был согласован порядок производства работ по ремонту вертикального желоба молотковой дробилки №2 дробильного отделения УПЦ с руководителем УПЦ, не в полном объёме обеспечен производственный контроль за организацией работ повышенной опасности руководителем УПЦ КХП и ЦРОО-3, выразившийся в отсутствии разработки организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасное проведение огневых работ в конкретных условиях дробильного отделения УПЦ.
- valya от